浦口kbk-奥润特厂家-kbk起重机配件价格

kbk组合式悬挂起重机的标准检验方法

(1)轨道的实际中心线对起重机梁的实际中心线位置偏差不应大于10mm。

(2)轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置偏差不应大于5mm。

(3)起重机轨道跨度的允许偏差为[3+0.25](mm)

式中起重机轨道跨度(m)。

(4)轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不应大于1／1000；每2m测一点，全行程内高低差不大于10mm。

(5)轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差为10mm。

(6)同一截面内两平行轨道的标高相对差不应大于10mm。

(7)轨道接头高低差及侧向错位不应大于1mm，间隙不应大于2mm。

(8)钢轨应与弹性垫板贴紧。当有间隙时应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大10~20mm。

(9)桥架组装时应符合下列要求。

1)主梁上拱度（f）允许偏差-0.1f+0.4f。

f=s／1000(mm)

式中起重机跨度(mm)。

2)桥架两对角线相对差不大于5mm。

3)小车跨端轨距允许偏差为2mm，跨中轨距允许偏差在+1mm与+5mm之间。

4)同一截面上小车轨道高低差不大于3mm。

柔性轻型组合系统标准组件

1.标准直线段轨道

用途：可以多段对接安装成两条平行线挂高供柔性悬挂起重机做大车运行轨道，还可以一个标准段或两个标准段平行组合称柔性悬挂起重机单梁。

2.标准弯轨

用途：可以与直轨连接组合成曲线或环形单轨输送线。

3.十字形岔道（转盘）、v型岔道

用途：与标准轨道对接组合而成单轨物料输送网络。满足各种形式的工艺布局要求。